HONDA Generasi Accord IX 2.0hyb CVT (141hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Honda |
Generasi | Accord IX (Sedan) |
Tahun mulai berproduksi | 2012 year - |
Modifikasi (Mesin) | 2.0hyb CVT (141hp) (Multi-point injection) |
Volume mesin | 1993 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6200 rpm |
Daya | 141 HPW |
Kecepatan maksimum | 226 km/h |
Suspensi depan | Independent type McPherson |
Suspensi belakang | Multi-link independent |
Jumlah roda gigi | Variator |
Anda dapat membantu kami dan pengguna lain untuk melihat konsumsi bahan bakar yang sebenarnya, silakan pilih dan perbaiki konsumsi dengan mengeklik + dan - | Jalan raya | 5.2 Liters/100 km |
Kota | 4.7 Liters/100 km
|
Izin | 145 MM |
Berat | 1723 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Honda |
Model | Accord |
Generasi | Accord IX |
Modifikasi (Mesin) | 2.0hyb CVT (141hp) |
Pintu | 4 |
Daya | 141 HPW |
Kecepatan maksimum | 226 km/h |
Volume tangki bahan bakar | 65 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 2012 year |
Jenis coupe | Sedan |
Kursi | 5 |
Panjang | 4890 MM |
Lebar | 1850 MM |
Tinggi | 1465 MM |
Jarak sumbu roda | 2775 MM |
Lintasan depan | 1595 MM |
Jalur belakang | 1592 |
Izin | 145 MM |
Kota | 4.7 Liters/100 km |
Jalan raya | 5.2 Liters/100 km |
Gabungan | 5 Liters/100 km |
Berat | 1723 kg. |
Volume maksimum bagasi | 447 Liters |
Izin | EURO V |
Mesin | |
Volume mesin | 1993 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6200 rpm |
Torsi | 165/3500-6000 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Jumlah silinder | 4 |
Diameter silinder | 81 MM |
Langkah di dalam silinder | 96.7 MM |
Rasio kompresi | 13 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Hybrid - petrol / electricity |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Ventilated discs |
Katup katup | DOHC |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 225/55 R17 |
Lingkaran belok minimum (diameter belok) | 11.6 meter |
Setir daya | Hydraulic Steering |
Transmisi | |
Suspensi depan | Independent type McPherson |
Suspensi belakang | Multi-link independent |
Jumlah roda gigi | Variator |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.