HONDA Jenerasyon Fit (GD) 1.3 i (86 Hp) Teknik özellikler
Karmaya inanıyor musunuz? Bu bağlantıyı bir arkadaşınızla paylaşın :)
| En Popüler Karakteristikler | |
|---|---|
| Marka | Honda |
| Jenerasyon | Fit (GD) (Hatchback) |
| Üretime geçiş yılı | 2001 year - 2008 year |
| Modifikasyon (Motor) | 1.3 i (86 Hp) (Multi-point injection) |
| Motor hacmi | 1339 cm3 |
| Max power in | 5700 rpm |
| Güç | 86 HPW |
| Ön süspansiyon | Wishbone |
| Arka süspansiyon | Helical spring |
| Dişli sayısı | vario |
| Temizlik | 150 MM |
| Ağırlık | 980 kg. |
| Detaylı Performans | |
| Marka | Honda |
| Model | FIT |
| Jenerasyon | Fit (GD) |
| Modifikasyon (Motor) | 1.3 i (86 Hp) |
| Kapılar | 5 |
| Güç | 86 HPW |
| Yakıt deposu hacmi | 42 Liters |
| Üretime geçiş yılı | 2001 year |
| Üretimin durdurulduğu yıl | 2008 year |
| Coupe tipi | Hatchback |
| Koltuklar | 5 |
| Uzunluk | 3830 MM |
| Genişlik | 1675 MM |
| Yükseklik | 1525 MM |
| Wheelbase | 2450 MM |
| Ön pist | 1455 MM |
| Arka parça | 1445 |
| Temizlik | 150 MM |
| Ağırlık | 980 kg. |
| Maksimum ağırlık | 1255 kg. |
| Motor | |
| Motorun konumu | Front, transversely |
| Motor hacmi | 1339 cm3 |
| Max power in | 5700 rpm |
| Tork | 119/2800 Nm |
| Yakıt sistemi | Multi-point injection |
| Silindirlerin konumu | Inline |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirlerin çapı | 73 MM |
| Silindirde strok | 80 MM |
| Sıkıştırma oranı | 10.8 |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-92 |
| Frenler | |
| Tekerlekten çekiş | Front |
| Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
| Direksiyon tipi | Steering rack |
| Ön frenler | Ventilated discs |
| Valvetrain | OHC |
| Sürüş | |
| Lastik boyutu | 175/65 R14 S |
| Minimum dönüş dairesi (dönüş çapı) | 9.4 meter |
| Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
| Şanzıman | |
| Ön süspansiyon | Wishbone |
| Arka süspansiyon | Helical spring |
| Dişli sayısı | vario |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.
