HONDA Jenerasyon CR Z 1.5 i VTEC (114Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Honda |
Jenerasyon | CR Z (Coupe) |
Modifikasyon (Motor) | 1.5 i VTEC (114Hp) (Multi-point injection) |
Motor hacmi | 1497 cm3 |
Max power in | 6100 rpm |
Güç | 114 HPW |
Maksimum hız | 200 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 9.9 sec |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Torsion |
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin | Otoyol | 4.4 Liters/100 km |
Şehir | 6.1 Liters/100 km
|
Ağırlık | 1147 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Honda |
Model | CR Z |
Jenerasyon | CR Z |
Modifikasyon (Motor) | 1.5 i VTEC (114Hp) |
Kapılar | 3 |
Güç | 114 HPW |
Maksimum hız | 200 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 9.9 sec |
Yakıt deposu hacmi | 40 Liters |
Coupe tipi | Coupe |
Koltuklar | 4 |
Uzunluk | 4078 MM |
Genişlik | 2013 MM |
Yükseklik | 1395 MM |
Wheelbase | 2435 MM |
Şehir | 6.1 Liters/100 km |
Otoyol | 4.4 Liters/100 km |
Kombine | 5.0 Liters/100 km |
Ağırlık | 1147 kg. |
Minimum bagaj hacmi | 225 Liters |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1497 cm3 |
Max power in | 6100 rpm |
Tork | 145/4800 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Sıkıştırma oranı | 10.4 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Valvetrain | SOHC |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 195 / 55 R16 |
Tekerlek jant ölçüsü | R16 |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 6 |
Minimum dönüş dairesi (dönüş çapı) | 12.6 meter |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Torsion |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.