HONDA Generation Life 0.7 Dunk Ts 4WD (64 Hp) Wartungsvorschriften, Schwachstellen im Werk
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| Realer Kraftstoffverbrauch | |
|---|---|
| Marke | Honda |
| Generation | Life (Hatchback) |
| Jahr der Aufnahme der Produktion | 2000 year - |
| Modifikation (Motor) | 0.7 Dunk Ts 4WD (64 Hp) (Multi-point injection) |
| Maximale Leistung in | 656 cm3 |
| Drehmoment | 6000 rpm |
| Leistung | 64 HPW |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Anzahl der Gänge | The depreciated rack |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Kraftstoffverbrauch Spielleistung | 3 |
| Gewicht | 920 kg. |
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| Marke | Honda |
| Modell | Life |
| Generation | Life |
| Modifikation (Motor) | 0.7 Dunk Ts 4WD (64 Hp) |
| Türen | 5 |
| Leistung | 64 HPW |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Volumen des Kraftstofftanks | 31 Liters |
| Jahr der Aufnahme der Produktion | 2000 year |
| Coupé-Typ | Hatchback |
| Sitze | 4 |
| Länge | 3395 MM |
| Breite | 1475 MM |
| Höhe | 1605 MM |
| Radstand | 2360 MM |
| Vordere Spur | 1305 MM |
| Hintere Spur | 1295 |
| Kombiniert | 5.3 Liters/100 km |
| Gewicht | 920 kg. |
| Maximalgewicht | 1140 kg. |
| Position des Motors | |
| Volumen des Motors | Front, transversely |
| Maximale Leistung in | 656 cm3 |
| Drehmoment | 6000 rpm |
| Kraftstoffsystem *Turbine | 93/4000 Nm |
| Position der Zylinder | Multi-point injection |
| Durchmesser der Zylinder | Inline |
| Hub im Zylinder | 3 |
| Verdichtungsverhältnis | 66 MM |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 64 MM |
| Kraftstoffart | 8.5 |
| Modell des Motors | 4 |
| Bremsen | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Anti-Blockier-Bremssystem (ABS) | |
| Art der Lenkung | Full time 4x4 |
| Vordere Bremsen | Yes |
| Hintere Bremsen | Steering rack |
| Ventiltrieb | Ventilated discs |
| Reifengröße | OHC |
| Größe der Felgen | |
| Anzahl der Gänge (mechanisches Getriebe) | 155/65 R13 |
| Getriebe | 9 meter |
| Vordere Aufhängung | Hydraulic Steering |
| Hinterradaufhängung | |
| Anzahl der Gänge | The depreciated rack |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Kraftstoffverbrauch Spielleistung | 3 |
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