HONDA Generasi City Sedan 1.5 i 16V (105 Hp) Karakteristik teknis
Apakah Anda percaya pada karma? Bagikan tautan ini dengan seorang teman :)
| Karakteristik Populer Teratas | |
|---|---|
| Merek | Honda |
| Generasi | City Sedan (Sedan) |
| Tahun mulai berproduksi | 1998 year - 2006 year |
| Modifikasi (Mesin) | 1.5 i 16V (105 Hp) (Multi-point injection) |
| Volume mesin | 1493 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 6400 rpm |
| Daya | 105 HPW |
| Suspensi depan | The depreciated rack |
| Suspensi belakang | Torsion |
| Jumlah roda gigi | 4 |
| Berat | 940 kg. |
| Performa Detail | |
| Merek | Honda |
| Model | City |
| Generasi | City Sedan |
| Modifikasi (Mesin) | 1.5 i 16V (105 Hp) |
| Pintu | 4 |
| Daya | 105 HPW |
| Volume tangki bahan bakar | 45 Liters |
| Tahun mulai berproduksi | 1998 year |
| Tahun penghentian produksi | 2006 year |
| Jenis coupe | Sedan |
| Kursi | 5 |
| Panjang | 4225 MM |
| Lebar | 1690 MM |
| Tinggi | 1400 MM |
| Jarak sumbu roda | 2500 MM |
| Lintasan depan | 1450 MM |
| Jalur belakang | 1450 |
| Berat | 940 kg. |
| Volume minimum bagasi | 385 Liters |
| Mesin | |
| Posisi mesin | Front, transversely |
| Volume mesin | 1493 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 6400 rpm |
| Torsi | 129/4700 Nm |
| Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
| Posisi silinder | Inline |
| Jumlah silinder | 4 |
| Diameter silinder | 75 MM |
| Langkah di dalam silinder | 84.5 MM |
| Rasio kompresi | 9.1 |
| Jumlah katup per silinder | 4 |
| Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Rem | |
| Penggerak roda | Front |
| Jenis kemudi | Steering rack |
| Rem depan | Ventilated discs |
| Katup katup | - |
| Mengemudi | |
| Ukuran ban | 175/70 R13 |
| Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
| Lingkaran belok minimum (diameter belok) | 9.6 meter |
| Setir daya | Hydraulic Steering |
| Transmisi | |
| Suspensi depan | The depreciated rack |
| Suspensi belakang | Torsion |
| Jumlah roda gigi | 4 |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.
