HONDA Jenerasyon Insight II 1.3 i VTEC (88Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Honda |
Jenerasyon | Insight II (Hatchback) |
Üretime geçiş yılı | 2009 year - |
Modifikasyon (Motor) | 1.3 i VTEC (88Hp) (Hybrid) |
Motor hacmi | 1339 cm3 |
Max power in | 5800 rpm |
Güç | 88+14 HPW |
Maksimum hız | 182 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 10.7 sec |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Torsion |
Dişli sayısı | CVT |
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin | Otoyol | 4.5 Liters/100 km |
Şehir | 4.7 Liters/100 km
|
Ağırlık | 1204 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Honda |
Model | Insight |
Jenerasyon | Insight II |
Modifikasyon (Motor) | 1.3 i VTEC (88Hp) |
Kapılar | 5 |
Güç | 88+14 HPW |
Maksimum hız | 182 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 10.7 sec |
Yakıt deposu hacmi | 40 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2009 year |
Coupe tipi | Hatchback |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4396 MM |
Genişlik | 1695 MM |
Yükseklik | 1425 MM |
Wheelbase | 2550 MM |
Şehir | 4.7 Liters/100 km |
Otoyol | 4.5 Liters/100 km |
Kombine | 4.6 Liters/100 km |
Ağırlık | 1204 kg. |
Minimum bagaj hacmi | 408 Liters |
Temizlik | EURO V |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1339 cm3 |
Max power in | 5800 rpm |
Tork | 121/4500 Nm |
Yakıt sistemi | Hybrid |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Sıkıştırma oranı | 10.8 |
Silindir başına valf sayısı | 2 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Valvetrain | SOHC |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 175/65 R15 |
Tekerlek jant ölçüsü | R15 |
Minimum dönüş dairesi (dönüş çapı) | 10.4 meter |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Torsion |
Dişli sayısı | CVT |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.